Comment Choisir son Prêt automobile......
Utilisez un comparatif:
De nouveaux sites comparatifs sont facilement accessibles via votre moteur de recherche sur Internet. Leurs qualités sont identiques et leurs fonctionnements similaires. Cependant, dans un premier temps, n’utilisez pas les comparateurs des banques et des organismes de crédit. Ces sites ne proposent en réalité que leur offres "maison" et ne vous renseigneront pas efficacement sur la concurrence.
Vous péférez très largement selon notre enquête les sites meilleurtaux.com, comparawebs et cdiscount. Ces sites vous demanderont le montant emprunté, la durée du crédit, le type de véhicule que vous envisagez d’acheter et pour quelle date vous devez disposer de l’argent. Cette première démarche vous permettra déjà de trier les offres les plus avantageuses.
Crédit auto ou crédit conso ?
Selon notre enquête (du 13 février), vous êtes une très grande majorité, 76,25 % d'entre vous, à être liés à un crédit automobile pour acheter votre voiture. La chose peut paraître en effet logique. Il s'agit donc d'un crédit affecté utilisable uniquement pour l'achat d'un véhicule. Mais il est également possible de recourir aux crédits à la consommation classiques.
Lequel choisir ?
Tout dépend en premier lieu du taux d’intérêt que vous propose votre banquier. Avec un crédit classique, vous connaissez le coût d'acquisition de votre véhicule dès la signature du contrat de prêt. Votre contrat précise le taux, la durée de remboursement, le montant des mensualités, et donc vous permet de connaître le coût total de votre crédit. Mais le crédit auto a l’avantage de n’être remboursable qu’à partir de la livraison du véhicule. De plus, en cas d’annulation de la vente (par exemple en cas de défaut de conformité ou de vice cachée de la voiture), le crédit affecté à cette vente se sera annulé rétroactivement en même temps que la vente elle-même.
La faible importance du taux zéro
La loi Chatel a levé l’interdiction de communiquer sur l’existence des prêts à taux zéro. Cependant, seul Opel, Ford et Seat ont présenté cette offre. Il faut en effet savoir que ce taux n’est évidemment pas un taux réel de 0 %. Si le taux nominal est de 0 %, les frais de dossier sont en réalité conséquents et le taux réel peut parfois dépasser les taux classiques. En outre, ces offres ne permettent pas de bénéficier des avantages clients traditionnels liés à l'achat de la voiture, comme l'auto-radio par exemple.
De nouveaux sites comparatifs sont facilement accessibles via votre moteur de recherche sur Internet. Leurs qualités sont identiques et leurs fonctionnements similaires. Cependant, dans un premier temps, n’utilisez pas les comparateurs des banques et des organismes de crédit. Ces sites ne proposent en réalité que leur offres "maison" et ne vous renseigneront pas efficacement sur la concurrence.
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Crédit auto ou crédit conso ?
Selon notre enquête (du 13 février), vous êtes une très grande majorité, 76,25 % d'entre vous, à être liés à un crédit automobile pour acheter votre voiture. La chose peut paraître en effet logique. Il s'agit donc d'un crédit affecté utilisable uniquement pour l'achat d'un véhicule. Mais il est également possible de recourir aux crédits à la consommation classiques.
Lequel choisir ?
Tout dépend en premier lieu du taux d’intérêt que vous propose votre banquier. Avec un crédit classique, vous connaissez le coût d'acquisition de votre véhicule dès la signature du contrat de prêt. Votre contrat précise le taux, la durée de remboursement, le montant des mensualités, et donc vous permet de connaître le coût total de votre crédit. Mais le crédit auto a l’avantage de n’être remboursable qu’à partir de la livraison du véhicule. De plus, en cas d’annulation de la vente (par exemple en cas de défaut de conformité ou de vice cachée de la voiture), le crédit affecté à cette vente se sera annulé rétroactivement en même temps que la vente elle-même.
La faible importance du taux zéro
La loi Chatel a levé l’interdiction de communiquer sur l’existence des prêts à taux zéro. Cependant, seul Opel, Ford et Seat ont présenté cette offre. Il faut en effet savoir que ce taux n’est évidemment pas un taux réel de 0 %. Si le taux nominal est de 0 %, les frais de dossier sont en réalité conséquents et le taux réel peut parfois dépasser les taux classiques. En outre, ces offres ne permettent pas de bénéficier des avantages clients traditionnels liés à l'achat de la voiture, comme l'auto-radio par exemple.